Wer seine Speckröllchen von den Weihnachtsfeiertagen loswerden möchte, sollte mit der Deutschen Bahn fahren. Die verordnet ihren Passagieren derzeit eine ungewollte Fastenkur. In den Intercity- (IC) und Eurocity-Zügen (EC) fehlen immer öfter die Bordbistros. Den Fahrgästen des IC 2096 beispielsweise verordnete die DB AG am vergangenen Sonntag eine Nulldiät. „Aus technischen Gründen muss unser Bistro heute leider geschlossen bleiben. Stattdessen bieten wir Ihnen gerne kalte Getränke und Snacks an“, so die Durchsage des Zugbegleiters. Wer glaubt, es handelt sich hier um einen Einzelfall der irrt sich.
Haste ne Stulle für mich?
Seit Jahreswechsel müssen immer mehr Fahrgäste bei ihrer Fahrt mit einem IC oder EC auf das Bordbistro verzichten. Lediglich die Passagiere der ICEs kommen noch regelmäßig in den Genuss eines Bordbistros. Wer mit einem IC oder EC reist, sollte sich also mit Reiseproviant ausrüsten – im Zug selbst ist Schmalhans Küchenmeister. Manchmal weist ein Zugbegleiter die Fahrgäste freundlich darauf hin, dass das Bistro im Zug nicht geöffnet ist. Dazu bedienen sich die Mitarbeiter von Bahnchef Mehdorn gerne diverser vorgefertigter Ausreden wie „Aus technischen Gründen können wir ihnen heute leider keine warmen Speisen und Getränke anbieten“ oder „In unserem Zugverband fehlt heute leider der Speisewagen“. In vielen Fällen weisen nur Anzeigetafeln darauf hin, dass sich der Wagon mit dem Bistro nicht im Zugverband befindet. Wer nichts zu essen dabei hat und länger im Zug sitzen muss, kann sich nur noch bei einem Servicemann an dessen Minibar mit lecker Softgetränken und Süßigkeiten versorgen – sofern ein solcher mobiler Süßwarenhändler im Zug mitfährt. Ein Berliner Bahnreisender fragte nach einer Hungerattacke einen Mitreisenden, der ihm im IC gegenüber saß „Tschuldigung, haste auch ne Stulle für mich?“
Bordbistros kosten zu viel Geld
Gerne sieht sich Bahnchef Mehdorn in seinen hoch tragenden Plänen als direkter Konkurrent zu den Fluglinien. Doch im Gegensatz zu der DB AG funktioniert die Bewirtung in den Flugzeugen. Oft ist im Flugpreis, je nach Dauer des Fluges, ein Essen an Bord inklusive. Bei den Billigfliegern können Passagiere die Verpflegung im Flugzeug kaufen. Die DB AG greift ihren Fahrgästen, die hungrig sind, gut in die Tasche. So kosten, laut der aktuellen DB-Speisekarte, 0,2 Liter Apfel- oder Orangensaft satte 2,90 Euro im Bordbistro oder Speisewagen. Wenn vorhanden. Für eine Leberkässemmel mit Getränk offeriert die DB AG einen Sparpreis von 4,70 Euro.
Was Fehlschläge in Sachen Kundenservice angeht, hat die DB AG einen reichhaltigen Erfahrungsschatz. So verfiel der DB-Vorstand 1993 der Idee, dass Speisen in den ICE-Zügen mindestens 24 Stunden zuvor bestellt werden müssen. Das vorbestellte Essen sollte dann den Bahnfahrern an die reservierten Sitzplätze serviert werden. Unnötig zu erwähnen, dass sich diese Idee als grandioser Schlag ins Wasser erwies.
Auffällig ist, wie vielen ICs und ECs die Bordbistros und Speisewägen seit dem Jahreswechsel fehlen. Was derzeit von der DB AG noch als Ausnahme dargestellt wird, hat in Wirklichkeit Methode. Vor dem Börsengang will sich die DB AG gesund sparen. Ein Zugbegleiter erklärt auf Nachfrage: „Das ist doch klar. Die regelmäßige Instandhaltung eines Bistrowagens kostet viel Geld. Ein solcher Wagon nimmt im Zugverband nur unnötig Platz weg. Die Personalkosten für einen Servicemann mit Minibar sind außerdem sicher geringer, als bei einem Bordbistro.“ Reisende mit der Bahn sollten zukünftig – neben guter Lektüre für Verspätungen – auch ausreichenden Essen und Trinken einpacken. Ansonsten nimmt man unfreiwillig an Bahnchef Mehdorns rollender Fastenkur teil.
Die Mitglieder des Regensburger Bundes für Geistesfreiheit (bfg) sind mit dem zurückliegenden Jahr mehr als zufrieden. Das vor Jahresfrist in der Hemauer Str. 15 eröffnete freigeistige Zentrum entwickelt sich immer mehr zur „Schaltzentrale“ des Vereins. Dies zeigte sich bereits bei der Organisation der „Freedemo“ gegen den Überwachungswahn, bei der gut 600 Regensburger/innen kundgaben, dass sie […]
Anmerkung der Redaktion am 18.01.08: Wir leisten Abbitte. Der Chaos Computer Club hat mit dem Computerchaos bei der Deutschen Bahn nun wirklich nichts zu tun. Die Überschrift (vorher: Chaos Computer Club Deutsche Bahn) wurde geändert. Sorry! Am vergangenen Mittwoch vollbracht die Deutsche Bahn AG (DB AG) eine grandiose Fehlleistung. Bundesweit fiel das Computersystem der DB […]
Oberbürgermeister Hans Schaidinger hält nicht viel von einer Umweltzone zur Vermeidung von Feinstaub. Das ist seit seiner Rede beim Neujahrsempfang bekannt. Der lokale Verkehr mache nur 16 Prozent der Belastung aus, Sahara-Staub und Silvester-Feuerwerk seien viel schlimmer und ohnehin habe man die Latte von 35 Grenzwert-Überschreitungen pro Jahr in der Vergangenheit nicht gerissen – darauf […]
Jürgen Huber hat es geschafft. Bei der Mitgliederversammlung der Regensburger Grünen wurde der Vorsitzende des Kunstvereins GRAZ als Direktkandidat für die Bundestagswahl nominiert. Huber erhielt 23 von 39 Stimmen. Seine Gegenkandidatin Rosemarie Gundler erhielt 13 Stimmen; es gab zwei Enthaltungen und eine Nein-Stimme. Mit der Nominierung Hubers setzen die Regensburger Grünen ihre Linie fort, sich […]
Global Dinner. Wenn die „AG Globale Gerechtigkeit“ an der Uni Regensburg dazu einlädt und sich die Besucher per Platzkarten in der FH-Mensa niederlassen, ist dieser Name Programm. Während einige wenige an reich gedeckten Tischen ein erlesenes Menü mit Rotwein speisen dürfen, muss sich die Mehrheit der Besucher – auf dem Boden sitzend – mit Reis […]
Brücken! Gar wenig Vertrauensstiftendes gibt es darüber zu berichten. Ob es nun um eine Ersatztrasse für die Steinerne geht, bei der die Stadt entweder nicht mit offenen Karten spielt (siehe Grieser Brücke und Artenschutz) oder Kritiker mit harten Bandagen bekämpft werden (siehe Professor Achim Hubel und Westtrasse). Ob man auf die Pläne für die Sallerner […]
Aller guten Dinge sind drei. Während bei den ersten beiden Terminen im März und August , an denen das Gründstück im Stadtgraben am Peterstor versteigert werden sollte, kein Kauf zustande kam, wechselte es am Mittwochmorgen den Besitzer. Für 460.000 Euro ging das 627 Quadratmeter große Gelände an die Kreta Immobilien GmbH aus Hof. Der „Verkehrswert“ […]
Wer den Bus vor dem Adler-Haus an der Ecke Thundorfer Straße/ Lindnergasse am 29. Juni 2007 in Brand gesteckt hat, ist nach wie vor ungeklärt. Wer aber der Schuldige an dem „Schandfleck“ ist, darüber besteht bei der Stadt Regensburg weitgehende Einigkeit: Es ist nicht der oder die Brandstifter, sondern die Eigentümerin. Nun erhöht die Stadtverwaltung […]
Zu jedem Jahreswechsel gehört neben den Silvesterraketen auch eine Preiserhöhung der Bahn AG. Dieses mal wurden im Dezember die Preise für Fahrkarten um 3,1 Prozent hochgeschraubt. Die originelle Begründung der Bahnvorderen: „gestiegene Energiepreise“. Im neuen Jahr hält die Bahn aber noch eine weitere Überraschung für ihre Kunden bereit: Die Züge werden immer kürzer. Egal ob […]
Markus Söder ist ein richtiger Fuchs. Beim Donauausbau will der bayerische Umweltminister zurück zur Natur. „Im Einklang mit dem Fluss“ müsse man jede Entscheidung treffen, lautet das wohlklingende Credo des bayerischen Umweltministers. Weg vom Beton hin zur Natur – aus „wahltaktischen Gründen“. Sagt Söder. Immerhin stehen zwei Wahlen an. Da muss man sich schon irgendwas […]
(aktualisiert am 13.01.08, 15.30 Uhr) Es ist ein weiterer Schritt auf dem Weg zu einer Stadthalle auf dem Ernst-Reuter-Platz. Für rund 1,4 Millionen Euro hat die Stadt das Studentenwohnheim samt angeschlossenem Gebäudetrakt („Lutherhaus“) am Kepleraeal vom Diakonischen Werk gekauft. Damit verbunden – und das ist eigentlich das Entscheidende – ist ein Erbbaurecht für die nächsten […]
„Ideenreichtum, Mitmenschlichkeit, Verantwortungsbewusstsein, Anstand, Maßlosigkeit und den Vorsitz des Ausländerbeirates für Dr. Arthur Bechert.“ Nein. Das sind nicht die Forderungen der CSU für den bevorstehenden Bundestagswahlkampf. Es ist ein kleiner Auszug aus dem Wahlprogramm von DIE PARTEI, politischer Ableger des Satiremagazins Titanic. Zentrale Forderungen sind „die endgültige Teilung Deutschlands“ und „die Wiederherstellung der Grenzen von […]
Als ausgesprochen erfolgreich für den Bürgerverein Regensburg Nord e.V. bezeichnen Vorsitzender Armin Gugau und Ehrenvorsitzender Helmut Meier das Jahr 2008 in ihrer Jahresbilanz. 2008 wurden vom BRN e.V. 17 Veranstaltungen durchgeführt, davon neun öffentliche Vorträge, Ausflüge und Besichtigungen. 13 Vereinsmitglieder konnten wieder an einer Fahrt nach Berlin teilnehmen. Über die Arbeit des Vereins informierten acht […]
Am Donnerstag treffen sich die Regensburger Grünen, um ihren Direktkandidaten für die Bundestagswahl aufzustellen. Und nach Astrid Freudenstein in der CSU will sich nun auch bei den Grünen ein Neu-Stadtrat um die Direktkandidatur bewerben. Neben Rosemarie Gunder, Mitglied im Kreisvorstand der Grünen und Christian Hartl, Elternbeiratsvorsitzender im Pentlinger Kindergarten, stellt sich auch Jürgen Huber, Vorsitzender […]
Das Ritual ist bekannt. Ein Defilee an Geschäftsleuten, Funktionären, Politikern und Journalisten versammelt sich alljährlich zum Neujahrsempfang im Historischen Reichssaal, um den Bürgermeistern die Hände zu schütteln. Anschließend gibt der Oberbürgermeister im Rahmen seiner Neujahrsrede die Parolen fürs kommende Jahr aus. So auch dieses Jahr. Rund 450 – größtenteils geladene – Gäste waren gekommen, um […]
Eine realistische Chance, den Kandidaten für die Bundestagswahl zu stellen hatte die Regensburger Stadt-CSU bislang eigentlich nicht. Die CSU Regensburg Land hat die Mehrheit in der Kreisversammlung, die den oder die Kandidatin küren wird. Diese Mehrheit wurde in der Vergangenheit auch dementsprechend genutzt. Zuletzt für Maria Eichhorn, die vor drei Monaten ihren Rücktritt ankündigte und […]
Neues Jahr, neues Glück, neuer Elan! Gestärkt und motiviert sind die Entscheider ins neue Jahr gerutscht. Allen voran Oberbürgermeister Hans Schaidinger, der verlauten lässt: „Wir werden gestärkt aus der Finanzkrise hervorgehen.“ Dann kann „wir“ beruhigt sein, denn – das weiß in Regensburg jedes Kind – der Hans kann das Finanzielle aus dem Effeff. Das hat […]
Es ist nur ein weiteres Mosaiksteinchen, mit dem Flüchtlingen ein selbstbestimmtes Leben erschwert wird. Statt Geld oder Einkaufsgutscheinen gibt es (in Bayern) bekanntermaßen Essenspakete, anstelle einer eigenen Klingel steht häufig die Voranmeldung für Besucher beim „GU-Leiter“. Ohnehin sind die sogenannten „Gemeinschaftsunterkünfte“, in denen Flüchtlinge unterschiedlichster Herkunft zusammengepfercht werden, eine bayerische Spezialität. Ob der Vorschlag der […]
Darf der Rüstungskonzern Diehl unserer Redaktion weiterhin den Mund verbieten? Voraussichtlich am 2. März findet darüber eine mündliche Verhandlung vor dem Landgericht München I statt. Der Streitwert liegt mittlerweile bei 75.000 Euro. Eine von uns publizierte Aussage – es geht um eine Produktbezeichnung für ein Waffe aus dem Hause Diehl – sei „in erheblichem Maße […]
Wer seine Speckröllchen von den Weihnachtsfeiertagen loswerden möchte, sollte mit der Deutschen Bahn fahren. Die verordnet ihren Passagieren derzeit eine ungewollte Fastenkur. In den Intercity- (IC) und Eurocity-Zügen (EC) fehlen immer öfter die Bordbistros. Den Fahrgästen des IC 2096 beispielsweise verordnete die DB AG am vergangenen Sonntag eine Nulldiät. „Aus technischen Gründen muss unser Bistro heute leider geschlossen bleiben. Stattdessen bieten wir Ihnen gerne kalte Getränke und Snacks an“, so die Durchsage des Zugbegleiters. Wer glaubt, es handelt sich hier um einen Einzelfall der irrt sich.
Haste ne Stulle für mich?
Seit Jahreswechsel müssen immer mehr Fahrgäste bei ihrer Fahrt mit einem IC oder EC auf das Bordbistro verzichten. Lediglich die Passagiere der ICEs kommen noch regelmäßig in den Genuss eines Bordbistros. Wer mit einem IC oder EC reist, sollte sich also mit Reiseproviant ausrüsten – im Zug selbst ist Schmalhans Küchenmeister. Manchmal weist ein Zugbegleiter die Fahrgäste freundlich darauf hin, dass das Bistro im Zug nicht geöffnet ist. Dazu bedienen sich die Mitarbeiter von Bahnchef Mehdorn gerne diverser vorgefertigter Ausreden wie „Aus technischen Gründen können wir ihnen heute leider keine warmen Speisen und Getränke anbieten“ oder „In unserem Zugverband fehlt heute leider der Speisewagen“. In vielen Fällen weisen nur Anzeigetafeln darauf hin, dass sich der Wagon mit dem Bistro nicht im Zugverband befindet. Wer nichts zu essen dabei hat und länger im Zug sitzen muss, kann sich nur noch bei einem Servicemann an dessen Minibar mit lecker Softgetränken und Süßigkeiten versorgen – sofern ein solcher mobiler Süßwarenhändler im Zug mitfährt. Ein Berliner Bahnreisender fragte nach einer Hungerattacke einen Mitreisenden, der ihm im IC gegenüber saß „Tschuldigung, haste auch ne Stulle für mich?“
Bordbistros kosten zu viel Geld
Gerne sieht sich Bahnchef Mehdorn in seinen hoch tragenden Plänen als direkter Konkurrent zu den Fluglinien. Doch im Gegensatz zu der DB AG funktioniert die Bewirtung in den Flugzeugen. Oft ist im Flugpreis, je nach Dauer des Fluges, ein Essen an Bord inklusive. Bei den Billigfliegern können Passagiere die Verpflegung im Flugzeug kaufen. Die DB AG greift ihren Fahrgästen, die hungrig sind, gut in die Tasche. So kosten, laut der aktuellen DB-Speisekarte, 0,2 Liter Apfel- oder Orangensaft satte 2,90 Euro im Bordbistro oder Speisewagen. Wenn vorhanden. Für eine Leberkässemmel mit Getränk offeriert die DB AG einen Sparpreis von 4,70 Euro.
Was Fehlschläge in Sachen Kundenservice angeht, hat die DB AG einen reichhaltigen Erfahrungsschatz. So verfiel der DB-Vorstand 1993 der Idee, dass Speisen in den ICE-Zügen mindestens 24 Stunden zuvor bestellt werden müssen. Das vorbestellte Essen sollte dann den Bahnfahrern an die reservierten Sitzplätze serviert werden. Unnötig zu erwähnen, dass sich diese Idee als grandioser Schlag ins Wasser erwies.
Auffällig ist, wie vielen ICs und ECs die Bordbistros und Speisewägen seit dem Jahreswechsel fehlen. Was derzeit von der DB AG noch als Ausnahme dargestellt wird, hat in Wirklichkeit Methode. Vor dem Börsengang will sich die DB AG gesund sparen. Ein Zugbegleiter erklärt auf Nachfrage: „Das ist doch klar. Die regelmäßige Instandhaltung eines Bistrowagens kostet viel Geld. Ein solcher Wagon nimmt im Zugverband nur unnötig Platz weg. Die Personalkosten für einen Servicemann mit Minibar sind außerdem sicher geringer, als bei einem Bordbistro.“ Reisende mit der Bahn sollten zukünftig – neben guter Lektüre für Verspätungen – auch ausreichenden Essen und Trinken einpacken. Ansonsten nimmt man unfreiwillig an Bahnchef Mehdorns rollender Fastenkur teil.